Oscar Piastri venceu o companheiro de equipe Lando Norris, enquanto a McLaren selou um dominante um dois no Grande Prêmio Chinês.
Piastri de pólo-maníaco nunca parecia abandonar a vitória, a terceira de sua carreira na F1, e deu a resposta perfeita depois de girar no fim de semana passado em seu evento em casa em Melbourne.
Norris recebeu um susto nas voltas finais devido a um problema de freio, mas manteve o segundo de Russell, que o tornou pódios consecutivos para começar a temporada em terceiro.
Max Verstappen ultrapassou Charles Leclerc para o quarto lugar em uma grande batalha nos últimos estágios do Grande Prêmio para limitar o dano e está oito pontos atrás de Norris no campeonato da F1 Drivers.
Lewis Hamilton terminou em um sexto solitário, pois não conseguiu fazer o trabalho de duas paradas em comparação com os outros candidatos a um balcão.
Tendo vencido o sprint de sábado, Hamilton deveria disputar os principais pontos, mas raramente mostrava um grande ritmo e foi convidado a deixar Leclerc no início da corrida
A dupla da Ferrari fez contato na volta de abertura e Leclerc danificou sua asa da frente, mas não afetou seu ritmo.
Esteban Ocon marcou seus primeiros pontos para Haas em sétimo, à frente de Kimi Antonelli, da Mercedes, e Alex Albon, de Williams, em nono.
O adolescente britânico Oliver Bearman acusou impressionantemente o campo na segunda metade da corrida em uma estratégia alternativa para assumir o ponto final no dia 10.
Piastri cruza para a vitória, enquanto Norris supera os problemas de freio
Além da fase de pit stop, Piastri liderou cada volta do Grande Prêmio chinês e mostrou por que ele é um candidato ao título este ano.
Ele ajudou o companheiro de equipe Norris, apertando Russell até a completar 1, o que permitiu a Norris varrer o exterior e se mudar para o segundo lugar com todos cientes da importância da posição da pista em Xangai.
Norris foi prejudicado por Russell, embora durante o primeiro, e somente, paradas para os líderes, mas o motorista da McLaren rapidamente voltou ao segundo lugar com uma mudança no interior na primeira esquina.
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Lando Norris, George Russell e Lance Stroll tiveram uma batalha de três vias por posição da volta 16-18 do GP chinês
A certa altura, Norris estava fazendo incursões em seu déficit de cinco segundos para Piastri antes de ser incentivado a gerenciar seus pneus, para nunca ficar a dois segundos do australiano.
Nas seis voltas finais, Norris disse à equipe que estava sofrendo de um “pedal longo” devido a um problema de freio, então ele recuou, mas teve uma margem suficiente para afastar Russell por 1,3 segundos.
O atual campeão mundial Verstappen maximizou o desempenho de seu carro novamente em quarto, quando parecia que ele seria o sexto.
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Lando Norris manteve o segundo lugar no GP chinês depois que problemas críticos de quebra deixaram George Russell respirando pelo pescoço
Depois que Hamilton decidiu colocar pela segunda vez, Verstappen subiu para o quinto e pegou Leclerc antes de ultrapassá -lo com uma jogada impressionante pelo exterior na curva 3.
A Red Bull e a Ferrari se preocuparão com o ritmo da McLaren depois de terminar mais de 15 segundos atrás de Piastri, vencedor da corrida, em uma pista que tradicionalmente demonstra o melhor carro aerodinamicamente.
One-dois da McLaren os coloca 25 pontos à frente da Mercedes no Campeonato dos Construtores antes de Suzuka em duas semanas.
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Oscar Piastri, Lando Norris e George Russell deram sua visão do que aconteceu durante o Grande Prêmio Chinês
Hamilton e Leclerc colidem, mas não faz diferença
O ritmo de Ferrari no sprint não se traduziu na corrida de 56 voltas de domingo, mas eles quase tiveram problemas maiores quando Leclerc tocou o pneu traseiro de Hamilton nos cantos de abertura.
Leclerc estava lado a lado com Verstappen e disse que “não esperava” Hamilton se movesse na frente dele, mas disse que não era culpa de seu companheiro de equipe.
O motorista do Monegasque sofreu danos na asa dianteira, com a Ferrari dizendo que perdeu “20 a 30 pontos” de força descendente, que é de 0,2 a 0,3s por volta.
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Lewis Hamilton ficou frustrado com o desempenho de sua Ferrari depois de terminar em sexto no Grande Prêmio Chinês
No entanto, Leclerc foi mais rápido que Hamilton e este último foi convidado a deixar seu companheiro de equipe, fazendo isso após o primeiro pit stops.
Hamilton foi o único motorista entre os 10 primeiros a dar duas vezes e não conseguiu fazer a estratégia funcionar enquanto cruzava a linha em sexto.
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A asa dianteira de Yuki Tsunoda saiu do nada em um reto, deixando -o na parte de trás da mochila durante o GP chinês
Em outros lugares, foi uma corrida amplamente livre de incidentes, pois o Bearman, de Haas, fez a estratégia alternativa do meio-médio funcionar com ótimas ultrapassagens a caminho do 10º.
Liam Lawson, de Red Bull, mostrou pouco ritmo no dia 15 e o novato Jack Doohan recebeu a única penalidade da corrida por forçar Isack Hadjar a sair da pista a caminho do 16º.
Hadjar e Yuki Tsunoda estavam programados para marcar pontos, mas a estratégia de duas paradas do Bull Bull colocou os dois no pacote e eles não conseguiram voltar pelo campo.
Fernando Alonso, de Aston Martin, foi o único aposentado devido a um problema de freio.
O que os três primeiros disseram
Oscar Piastri, McLaren – 1º: “Tem sido um fim de semana incrível do começo ao fim. O carro tem sido bastante mega o tempo todo. Acho que hoje foi uma surpresa com a diferença de que os pneus se comportaram.
“Estou tão orgulhoso de todo o fim de semana. É assim que eu mereci desde a semana passada. A equipe fez um mega trabalho com os dois. Estou muito feliz.
“No meio, ainda era um pouco complicado, mas muito melhor do que ontem, e então o duro era um pneu muito melhor do que todo mundo esperava, ou certamente do que esperávamos.
“Vá até o fim como esse foi uma surpresa, mas uma surpresa feliz”.
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Martin Brundle conhece o Sr. Unicorn! Xue Zhang estava na grade procurando o homem mais rápido da Fórmula 1
Lando Norris, McLaren – 2º: “Alguns momentos divertidos. No começo, eu esperava exatamente isso, então a curva 1 foi planejar. Então George me pegou no pit stops. Eu estava um pouco nervoso, mas nosso ritmo estava muito melhor na segunda passagem.
Então, uma corrida difícil apenas com a gerência. Eu não acho que muitas pessoas esperavam um balcão único hoje, então foi bom e Oscar dirigiu bem, ele foi rápido a corrida inteira.
“Tentou chegar perto, mas no final simplesmente não conseguiu. Ele mereceu a vitória e dirigiu muito bem o fim de semana durante todo o fim de semana. Estou feliz com o segundo, são bons pontos e ótimos pontos para nós, como uma equipe com um dois. Como queríamos a corrida”.
George Russell, Mercedes – 3º: “Realmente satisfeito com o P3. Sabíamos que a McLaren era um smidge mais rápido que nós, alguns pontos cruciais, mas bem feito com os dois.
“Eu senti isso desde o início que um balcão único poderia ser possível e acabou sendo um pouco mais fácil do que provavelmente todos previstos.
Mas, no entanto, o carro foi ótimo neste fim de semana e provavelmente um dos meus melhores fins de semana na Fórmula 1 em termos de desempenho, muito satisfeito com isso. “
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