O caos entrou em erupção em um dos portos mais movimentados da América ontem, depois de mais de 60 contêineres mergulharam em um navio de carga e no Oceano Pacífico.
O incidente chocante se desenrolou pouco antes das 9h no porto de Long Beach, nos arredores de Los Angeles.
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O navio de carga Mississippi foi atracado no Terminal G quando as enormes caixas de metal começaram a cair ao mar.
O porta -voz do porto de Long Beach, Art Marroquin, disse ao Los Angeles Times que o desastre ocorreu quando as equipes estavam se preparando para a descarga.
Imagens da cena mostram recipientes em cascata sobre o lado, como peças Jenga derrubadas.
Vários esmagaram a água com força aterrorizante, deixando alguns amassados e dobrados de forma.
O Mississippi, que havia atracado na China, duas semanas antes, foi visto inclinando -se fortemente para o lado.
Os clipes obtidos pela KTLA capturaram a listagem dramática do navio enorme.
Alguns dos recipientes que caíram no Stax 2 – um navio anti -poluição posicionado ao lado do Mississippi.
O Stax 2 foi projetado para capturar emissões, mas ontem foi atingido pelas caixas de aço que caíam.
Um rebocador correu para o local e tentou desesperadamente empurrar os recipientes de volta para o píer.
O vídeo da ABC 7 mostrou uma visão chocante – sapatos e roupas flutuando entre os destroços.
No total, cerca de 67 recipientes foram enviados para o Pacífico.
Milagrosamente, ninguém foi ferido durante o colapso.
Mas as operações no porto foram imediatamente suspensas quando as equipes embarcaram para proteger a área.
A Guarda Costeira dos Estados Unidos entrou para ajudar na resposta de emergência.
As autoridades estabeleceram uma zona de segurança de 500 jardas em torno do Mississippi, informou a NBC Los Angeles.
Um helicóptero da Guarda Costeira realizou vigilância aérea para monitorar o caos que se desenrola.
Enquanto isso, os trabalhadores foram vistos explodindo a água com mangueiras de alta pressão para impedir que os recipientes flutuam para o mar.
A causa do colapso ainda está sob investigação.
O impacto que pode ter nas rotas globais de remessa ainda não está claro.
O porto de Long Beach é um dos mais movimentados do mundo – lidando com mais de 9 milhões de contêineres de 2.000 navios a cada ano.
Ele move um quarto de todos os recipientes na costa oeste, com cerca de 40 % do comércio total do país também fluindo por Long Beach e vizinho Los Angeles.
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