Max Verstappen encerrou enfaticamente sua espera de nove corridas por outra vitória ao vencer o Grande Prêmio italiano em um galope, enquanto Lando Norris aparava o título mundial do Oscar Piastri, liderando o drama do falecido McLaren Pit-Stop.
Ganhando pela primeira vez desde o Grande Prêmio de Emilia Romagna de maio por apenas sua terceira vitória de 2025, Verstappen venceu em um emocionante duelo precoce com Norris na primeira esquina que viu o póloster cortar a primeira esquina e logo ceder a liderança depois de obter uma vantagem.
Mas depois de repassar seu rival britânico no início da quarta volta, Verstappen checou na frente com um efeito surpreendente antes dos carros da McLaren que haviam vencido todos, exceto três das corridas da temporada até domingo.
Norris ainda parecia firmemente no caminho para o segundo lugar para rebaixar três pontos no Piastri depois, mas caiu brevemente para o terceiro lugar no final do Australiano depois que uma lenta single Stop Pit viu seu companheiro de equipe avançar.
Mas, depois que a McLaren já havia dado Piastri – que desfrutaram de uma rápida parada sem problemas antes – a parada anterior para ele afastar qualquer ameaça de Charles Leclerc atrás dele, com Norris concordando com esse plano, eles pediram ao australiano que cedesse o segundo de volta ao seu companheiro de equipe.
Piastri questionou seu raciocínio sobre o rádio da equipe, mas devidamente cumpriu a restauração da ordem pré-parada, o que significa que sua vantagem de pontos sobre Norris é cortada por três pontos para 31 pontos, com oito Grands Prix e três sprints ainda foram embora nesta temporada.
Piastri teve que voltar ao terceiro lugar depois de perder duas vezes sua posição inicial em uma batalha de Ding-Dong com Leclerc.
Mas o Ferrari desafiou depois que Leclerc terminou um quarto distante à frente de George Russell, da Mercedes.
Lewis Hamilton fez um terreno precoce de seu 10º lugar penalizado na grade, mas uma vez atrás de Russell, ele não conseguiu fazer mais avanços e terminou em sexto.
Alex Albon encerrou uma boa recuperação de uma qualificação decepcionante para terminar o sétimo para Williams à frente de Gabriel Bortoleto, de Sauber, que foi promovido a oitavo após uma penalidade de cinco segundos por Kimi Antonelli, da Mercedes.
Com o nono Antonelli, Isack Hadjar correu da pista até o ponto final no 10º.
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